氣門是用於控制發動機燃燒室上方之進氣孔及排氣孔的開閉， 須承受高溫、 高壓、 劇烈敲擊又必須維持良好的氣密度， 工作環境十分嚴苛， 堪稱整部車最辛苦的零件。 氣門是由發動機中的曲軸帶動的。 曲軸上的皮帶盤連接凸輪軸上的另一個皮帶盤，曲軸轉動時便會帶動凸輪軸， 不過有時候不是用皮帶而是用鏈條或直接用齒輪帶動。  受到氣門彈簧彈力而閉上進氣或排氣孔道的氣門， 當凸輪軸上的凸輪轉至凸起處時， 氣門被凸輪上之凸起處推動，進而打開進氣或排氣孔道， 而轉至鈍端時氣門沒有受到凸輪軸推動， 便被氣門彈簧推至原處， 進氣或排氣孔道閉起， 就這樣子週而復始。