气门是用于控制发动机燃烧室上方之进气孔及排气孔的开闭， 须承受高温、 高压、 剧烈敲击又必须维持良好的气密度， 工作环境十分严苛， 堪称整部车最辛苦的零件。 气门是由发动机中的曲轴帶動的。 曲轴上的皮带盘连接凸轮轴上的另一个皮带盘，曲轴转动时便会带动凸轮轴， 不过有时候不是用皮带而是用链条或直接用齿轮带动。 受到气门弹簧弹力而闭上进气或排气孔道的气门， 当凸轮轴上的凸轮转至凸起处时， 气门被凸轮上之凸起处推动，进而打开进气或排气孔道， 而转至钝端时气门没有受到凸轮轴推动， 便被气门弹簧推至原处， 进气或排气孔道闭起， 就这样子周而复始。