Продукты детонационного синтеза (наноалмазный порошок, черный порошок и серый порошок) до и после очистки использовались для модификации фторкаучука и нитрильного каучука. Исследования показали, что хотя детонационный черный порох может повысить твердость резины, ее прочность на растяжение и удлинение при разрыве уменьшатся. При добавлении наноалмазного порошка во фторкаучук улучшается комплексный индекс эксплуатационных характеристик резины. Это объясняется тем, что в состав наноалмазного порошка входят такие функциональные группы, как легкие, карбоксильные и метильные группы, которые усиливают активность связывания с полимерами, тем самым улучшая прочностные характеристики, твердость, износостойкость и другие эксплуатационные показатели резины.
Исследования российских ученых показывают, что износостойкость фторированной пленки увеличивается на 100% после добавления наноалмазного порошка. После добавления наноалмазного порошка в полиизопреновый каучук, используемый в шинах, износостойкость, удлинение и замедление процесса старения улучшаются в 1,3-1,7 раза, значительно повышается сопротивление разрыву при высоких температурах, а прочность шин на разрыв увеличивается с 53 МПа до 154 МПа. Наполнение силиконовой резины черным порошком позволяет увеличить прочность на разрыв с 53 МПа до 154 МПа при увеличении абсолютной длины примерно в три раза, а комплексная упругая прочность увеличивается в 3–5 раз. Критический и максимальный модуль упругости соответствует содержанию черного пороха около 0,6% (по весу); Введение черного пороха в состав фторкаучука позволяет повысить стойкость к истиранию в 1,5–2 раза, что сопоставимо с показателями полиизопренового каучука.
В настоящее время большинство исследований сосредоточено на использовании наноалмазного порошка или черного порошка в качестве наполнителей для придания резиновым или пластиковым изделиям большей функциональности, и все они являются низконаполняющими, причем количество добавляемого материала обычно составляет менее 1%. В процессе переработки резины использование наноалмазного порошка и черного порошка для замены 1–3% (по весу) традиционных углеродных наполнителей на тот же вес позволяет продлить срок службы (пробег) автомобильных шин из неполярного изопренового каучука на 30%, а срок службы резиновых изделий, таких как втулки, может быть увеличен на 30–100%. В то же время, поскольку добавление наноалмазного порошка снижает пористость, мощность, необходимая для смешивания, снижается на 5–7%, а также может уменьшить образование пузырьков, мусора и адгезию на поверхности, что облегчает извлечение из формы.
