การแต่งและลับคมล้อเจียรคืออะไร?

ในงานตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ ล้อเจียรถือเป็นแกนหลักของเครื่องมือเจียร และประสิทธิภาพการทำงานจะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพและประสิทธิภาพของงานตัดเฉือน การแต่งและการลับคมล้อเจียรเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการเจียร

โดยทั่วไป คนส่วนใหญ่จะให้ความสำคัญกับสารกัดกร่อน สารยึดเกาะ ฯลฯ ของล้อเจียรมากขึ้น แต่ในระบบการเจียรยังมีปัจจัยอื่นๆ มากกว่านี้อีก ปัจจัยที่มักมองข้ามได้ง่ายที่สุดในระบบการเจียรคือการแต่งและการลับคมที่แนะนำไว้ในบทความนี้

บทความนี้จะสำรวจแนวคิดพื้นฐานของการแต่งผิวล้อเจียร ผลกระทบของการลับคมไม่เพียงพอและมากเกินไป และวิเคราะห์กลยุทธ์การประยุกต์ใช้ในโหมดการผลิตที่แตกต่างกัน เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจถึงวิธีการเลือกวิธีการแต่งผิวที่เหมาะสมตามความต้องการเฉพาะเจาะจง จึงช่วยปรับปรุงผลลัพธ์การประมวลผลและประโยชน์ทางเศรษฐกิจได้ดีขึ้น

การปรับแต่งล้อเจียร

การปรับแต่งล้อเจียรหมายถึงการปรับปรุงพื้นผิวของล้อเจียรให้ได้รูปร่างและความเรียบที่ต้องการ พร้อมทั้งรับประกันว่าล้อเจียรยังคงมีศูนย์กลางเดียวกับแกนของล้อ หลังจากการปรับแต่งแล้ว พื้นผิวของล้อเจียรจะมีความเรียบเนียนมาก และส่วนที่ยื่นออกมาของผลึกขัดจะน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด

พูดง่ายๆ คือการปรับล้อเจียรที่ไม่กลมให้กลมก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อมันหมุนจะมีความเสถียร ไม่ทำให้ขนาดของล้อไม่เท่ากันจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

ถาม: หลังจากที่ฉันทำการ Truing เสร็จแล้ว สามารถเริ่มการเจียรได้เลยหรือไม่?

ตอบ: หากใช้ล้อเจียรในการเจียรทันทีหลังจากการปรับแต่งเสร็จ อาจเกิดปัญหาต่อไปนี้:

1. ชิ้นงานถูกเผาไหม้: เนื่องจากพื้นผิวของล้อเจียรเรียบเกินไป ทำให้ลดความสามารถในการตัด และเกิดความร้อนจากการเสียดสีมากเกินไปในกระบวนการเจียร ส่งผลให้ชิ้นงานบางส่วนมีอุณหภูมิสูงเกินไปจนเกิดการเผาไหม้

2. ปัญหาการลื่นไถล: เนื่องจากส่วนที่ยื่นออกมาของล้อเจียรไม่เพียงพอ ทำให้ไม่สามารถยึดเกาะชิ้นงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ล้อเจียรลื่นบนพื้นผิวของชิ้นงาน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความแม่นยำและประสิทธิภาพในการแปรรูป

ดังนั้น หลังจากการปรับแต่งล้อเจียรแล้ว ปกติจะต้องทำการแต่งล้อ (Dressing) เพื่อฟื้นฟูความสามารถในการตัดของล้อเจียร และทำให้ผลึกขัดกลับมาโดดเด่นอีกครั้ง เพื่อรองรับความต้องการในการเจียรตามปกติ


การแต่งล้อเจียร

การแต่งล้อเจียรหมายถึงการเอากาวที่หุ้มเม็ดขัดบนพื้นผิวของล้อเจียรออก เพื่อให้มุมคมของเม็ดขัดสามารถโผล่ขึ้นมาบนพื้นผิวของล้อเจียรอย่างเหมาะสม เพื่อฟื้นฟูหรือเพิ่มประสิทธิภาพในการเจียรของล้อเจียร

การแต่งล้อเจียรสามารถทำให้ล้อเจียรมีประสิทธิภาพในการตัดที่สูงขึ้น และสามารถตอบสนองต่อความต้องการในการแปรรูปจริงได้

หลังจากการแต่งล้อเจียรเสร็จสิ้น ล้อเจียรประเภทต่าง ๆ จะมีผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน:

ล้อเจียรที่ทำจากซูเปอร์อะบราซีฟ: หลังจากการแต่งล้ออย่างเหมาะสมแล้ว ประมาณ 90% ของเม็ดขัดจะสามารถสร้างมุมคมใหม่ ๆ ในระหว่างกระบวนการเจียรอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาความสามารถในการเจียร

ล้อเจียรที่ทำจากอัลูมิเนียมออกไซด์: เม็ดขัดเพียงแค่ 30% หรือน้อยกว่าจะสามารถสร้างการเจียรได้ ส่วนที่เหลืออาจหลุดออกในกระบวนการแต่งล้อ

การแต่งล้อเจียรและการปรับแต่งมักจะทำควบคู่กัน เพื่อให้มั่นใจว่าล้อเจียรจะคงรูปร่างและประสิทธิภาพการตัดในสภาพที่ดีที่สุด


สภาพการแต่งล้อเจียรสามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ การแต่งล้อเจียรที่เหมาะสม การแต่งล้อเจียรไม่เพียงพอ และการแต่งล้อเจียรเกินไป ซึ่งแต่ละประเภทมีผลต่อประสิทธิภาพของล้อเจียรและผลลัพธ์ในการเจียรที่แตกต่างกัน

สภาพที่เหมาะสมของการแต่งล้อ (Dressing)

การแต่งล้อเจียรที่เหมาะสมหมายถึงหลังจากการแต่งล้อ เจียรแล้ว ระดับการเปิดเผยมุมคมของเม็ดขัดจะถึงความสมดุลที่เหมาะสม ทำให้ล้อเจียรสามารถแสดงประสิทธิภาพการเจียรที่ดีที่สุดได้อย่างเสถียร ในสถานการณ์ที่เหมาะสม หลังจากการแต่งล้อ เจียรแล้ว ล้อเจียรจะบรรลุสภาวะที่เรียกว่า “สภาวะที่เสถียร” ในด้านต่าง ๆ เช่น ความต้านทานการเจียร (แรงต้าน), กำลังขับเคลื่อนการเจียร (พลังงานที่ต้องใช้ในการขับเคลื่อน), คุณภาพพื้นผิวของชิ้นงาน (ความเรียบและความแม่นยำ), และอัตราการสึกหรอของล้อเจียร (ความเร็วในการสึกหรอของเม็ดขัด)

สถานะเสถียรมักจะปรากฏขึ้นหลังจากกระบวนการเจียรดำเนินไปสักระยะหนึ่ง ในขณะนั้นประสิทธิภาพของล้อเจียรจะมีความเสถียรสูงสุด เหมาะสำหรับการดำเนินการแปรรูปที่มีประสิทธิภาพสูงและการผลิตอัตโนมัติ

สภาพของการแต่งล้อที่ไม่เพียงพอ

การแต่งล้อเจียรไม่เพียงพอ (Under Dressed) หมายถึงในกระบวนการแต่งล้อ เจียร ไม่สามารถเอากาวที่หุ้มเม็ดขัดออกได้อย่างเต็มที่ ส่งผลให้มุมคมของเม็ดขัดไม่สามารถเปิดเผยออกมาได้อย่างเต็มที่บนพื้นผิวของล้อเจียร

สภาพล้อเจียร:

  • แสดงผลค่อนข้างแข็ง กาวเคลือบมากเกินไป ทำให้เม็ดขัดเปิดเผยไม่เพียงพอ
  • ความสามารถในการตัดถูกจำกัด และประสิทธิภาพในการตัดลดลง

สภาพในระหว่างการเจียร:

  • กำลังมอเตอร์ในการเจียร: ต้องการกำลังมอเตอร์ที่มากขึ้นเพื่อขับเคลื่อนล้อเจียรในการเจียร
  • ประสิทธิภาพการเจียร: ความเร็วในการเจียรช้าลง ทำให้ประสิทธิภาพการแปรรูปลดลง
  • คุณภาพพื้นผิวของชิ้นงาน: พื้นผิวที่เจียรออกมาจะเรียบลื่นกว่าที่คาดไว้ แต่กระบวนการแปรรูปใช้เวลานาน หากให้การป้อนมากเกินไปอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ที่พื้นผิว

ถึงแม้การแต่งล้อเจียรไม่เพียงพอจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเจียรในระยะแรก แต่เมื่อใช้งานไปเรื่อย ๆ กาวที่เคลือบพื้นผิวของล้อเจียรจะค่อย ๆ หลุดออก มุมคมของเม็ดขัดจะค่อย ๆ โผล่ออกมา และในที่สุดจะเข้าสู่สถานะที่เสถียร ปกติแล้วจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีหรือไม่กี่ชั่วโมง และเมื่อเข้าสู่สถานะที่เสถียรแล้ว สถานะนี้จะคงอยู่ต่อไป

สภาพของการแต่งล้อที่มากเกินไป

การแต่งล้อเจียรเกินไป (Over Dressed) หมายถึงในกระบวนการแต่งล้อ เจียรได้เอากาวที่หุ้มเม็ดขัดออกมากเกินไป ทำให้พื้นที่การเปิดเผยของเม็ดขัดมากเกินไป พื้นผิวของล้อเจียรขรุขระเกินไป ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเจียร

สภาพล้อเจียร:

  • แสดงผลค่อนข้างนุ่ม กาวไม่สามารถรองรับเม็ดขัดได้เพียงพอ
  • เม็ดขัดเปิดเผยมากเกินไป พื้นผิวขรุขระ

สภาพในระหว่างการเจียร:

  • คุณภาพพื้นผิวของชิ้นงาน: พื้นผิวของชิ้นงานที่เจียรออกมามีความหยาบสูงกว่าที่คาดไว้ คุณภาพต่ำกว่า
  • กำลังมอเตอร์ในการเจียร: ต้องการกำลังมอเตอร์น้อยลง ความต้านทานในการเจียรต่ำ
  • การสึกหรอของล้อเจียร: เม็ดขัดหลุดออกเร็ว ล้อเจียรมีอัตราการสึกหรอที่สูงกว่าปกติ

ถึงแม้ว่าการแต่งล้อเจียรเกินไปจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในช่วงแรก แต่เมื่อกระบวนการเจียรดำเนินต่อไป ล้อเจียรยังสามารถค่อยๆ เข้าสู่สถานะที่เสถียรได้ โดยทั่วไปแล้ว เวลาที่การแต่งล้อเจียรเกินไปจะใช้ในการเข้าสู่สถานะที่เสถียรจะสั้นกว่าการแต่งล้อเจียรไม่เพียงพอ

ถาม: หากใช้งานล้อเจียรที่ถูกแต่งมากเกินไปควรทำอย่างไร?

ตอบ: การใช้งานล้อเจียรที่ถูกแต่งเกินไปอาจทำให้เกิด

1. คุณภาพพื้นผิวของชิ้นงานในช่วงแรกไม่ดี ต้องใช้เวลามากขึ้นในการแต่งหรือปรับผิวให้ละเอียด

2.อายุการใช้งานของล้อเจียรสั้นลง: เนื่องจากเม็ดขัดหลุดออกเร็ว อาจต้องเปลี่ยนหรือแต่งใหม่บ่อยครั้ง

วิธีแก้ไข: หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการใช้ล้อเจียรที่ถูกแต่งเกินไป สามารถลดผลกระทบได้โดยการลดระยะเวลาในการแปรรูป หรือเพิ่มขั้นตอนการเจียรเบื้องต้น

ถาม: ทำไมในบางครั้งการแต่งล้อไม่เพียงพอจึงมีความจำเป็นในการใช้งานจริง?

ตอบ 1. เพิ่มคุณภาพพื้นผิวการแปรรูป

ในระหว่างขั้นตอนการแต่งล้อเจียร บางครั้งอาจมีการลับคมอย่างตั้งใจเพื่อเป็นกลยุทธ์ในการปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวที่ผ่านการกลึง พื้นผิวของล้อเจียรที่ไม่ได้รับการลับคมจะเรียบเนียนขึ้น โดยจะมีอนุภาคสารกัดกร่อนที่มุมคมปรากฏให้เห็นน้อยลง และสามารถทำให้พื้นผิวมีความหยาบกว่า (ละเอียดกว่า) ได้มากกว่าในสภาวะปกติ

ตอบ 2 : ลดอัตราการบริโภคสารกัดกร่อน

เนื่องจากพันธะไม่ถูกกำจัดออกอย่างสมบูรณ์ อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจึงได้รับการรองรับที่ดีขึ้น การสึกหรอของล้อเจียรก็ลดลง และอายุการใช้งานก็ยาวนานขึ้น

กลยุทธ์การใส่ส่วนผสมรองเหมาะสำหรับการบดด้วยมือโดยใช้ปริมาณน้อยหรือความยืดหยุ่นสูง ในสถานการณ์ประเภทนี้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วการป้อน แรงดัน และการจ่ายน้ำหล่อเย็นได้ทันเวลาเพื่อแก้ไขปัญหาประสิทธิภาพการบดเริ่มต้นต่ำที่เกิดจากการลับคมไม่เพียงพอ

※หมายเหตุ: ในการผลิตอัตโนมัติ ไม่แนะนำให้ใช้ล้อเจียรที่ลับไม่คม เนื่องจากอัตราการขจัดวัสดุที่คงที่ ความต้องการแรงม้า และความหยาบของพื้นผิวการตัดเฉือนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ดังนั้น จึงต้องรักษาสภาวะการลับให้สมดุลที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงการลับที่มากเกินไปหรือไม่เพียงพอ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เสถียรและยาวนานของล้อเจียร

โดยสรุป กลยุทธ์การลับคมจะต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ เราสามารถตัดสินใจได้ว่าควรใช้ล้อเจียรชนิดใดตามสถานการณ์จริง การลับคมล้อเจียรที่เหมาะสมอาจไม่ใช่ทางเลือกเดียว


การแต่งและการลับคมเป็นส่วนที่เสริมซึ่งกันและกันและสามารถทำให้ล้อเจียรทำงานได้ปกติ

การลับคมสามารถใช้เป็นกลยุทธ์ปรับแต่งตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกันได้ การลับให้ไม่คมโดยตั้งใจสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของล้อเจียรและทำให้มีพื้นผิวที่ผ่านการกลึงดีขึ้นระหว่างการประมวลผลด้วยมือ การลับคมที่ถูกต้องสามารถทำให้ได้อัตราการกำจัดวัสดุที่สม่ำเสมอ ความต้องการแรงม้าที่เสถียร และพื้นผิวที่ผ่านการกลึงคุณภาพสูงในการผลิตอัตโนมัติ ดังนั้น ควรปรับกลยุทธ์การลับคมที่ถูกต้องตามความต้องการในการประมวลผล คุณลักษณะของอุปกรณ์ และโหมดการผลิต เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานและประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีที่สุด


  1. วิธีการเลือกล้อเจียร>>>จะเลือกล้อเจียรเพชรกับล้อเจียร CBN อย่างไร?
  2. ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับสารกัดกร่อนที่คุณควรรู้ >>>บทนำเกี่ยวกับสารกัดกร่อนสำหรับการเจียร
  3. บทบาทสำคัญของประสิทธิภาพของล้อเจียร>>ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับสารยึดเกาะ
  4. ลักษณะต่างๆ ของสารกัดกร่อนสำหรับล้อเจียร >> ผลการเจียรของสารกัดกร่อนสำหรับล้อเจียร
  5. ล้อเจียรปัจจุบันสึกหรอปกติไหม?>>>สภาพล้อเจียรปัจจุบันเป็นอย่างไรบ้าง? -ล้อเจียรไฟฟ้า
  6. วิธีการแต่งล้อเจียร>>วิธีการแต่งและลับคมล้อเจียร
  7. การแต่งหินเจียรแบบ 2 ขั้นตอน >> การแต่งหินเจียรและการลับคมคืออะไร
  8. สภาวะการเจียรขอบตัดที่แตกต่างกัน>>ความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับรูปร่าง การเปลี่ยนแปลง และกลไกการลับคมของคมตัดของล้อเจียร
  9. ดำเนินการ >>> ด้วยหินเจียรเพชรและโบรอนไนไตรด์, วัสดุขัดเงา, อุปกรณ์ขัดเงา, และเครื่องมือขัดเงา
  10. การทบทวน

สำหรับการบด เรามีการปรับแต่งตามความต้องการในการประมวลผล เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

หากคุณยังไม่รู้ว่าจะเลือกอันที่เหมาะสมที่สุดอย่างไรหลังจากอ่านข้อความนี้แล้ว

ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเรา เราจะมีคนที่จะตอบคำถามของคุณ

หากคุณต้องการใบเสนอราคาแบบกำหนดเองโปรดติดต่อเรา

เวลาทำการฝ่ายบริการลูกค้า : จันทร์ – ศุกร์ 09:00~18:00 น.

โทร : 07 223 1058

หากมีข้อสงสัยหรือคำถามที่ไม่ชัดเจนทางโทรศัพท์ โปรดอย่าลังเลที่จะส่งข้อความส่วนตัวถึงฉันทาง Facebook ~~

เฟซบุ๊ก HonWay: https://www.facebook.com/honwaygroup


คุณอาจสนใจ…

Scroll to Top