กระบวนการผลิตล้อเจียร

1. การผสมวัสดุ

ส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกันของพันธะเพชรและเรซิน โลหะ เซรามิก หรือเมล็ดขัด (เพชรหรือ GC) เป็นตัวของล้อเจียร วัสดุดังกล่าวข้างต้นล้วนเป็นอนุภาคขนาดเล็กตั้งแต่ไม่กี่ไมครอนไปจนถึงหลายสิบไมครอน ยิ่งอนุภาคและผงมีขนาดเล็กเท่าใด การยึดเกาะกันก็จะยิ่งแข็งแกร่งมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น วัสดุต่างๆ มักจะรวมตัวกันเป็นก้อน จึงเรียกปรากฏการณ์นี้ว่า “การรวมตัวกัน” เพื่อป้องกันไม่ให้พวกมัน “รวมตัวกัน” และเพื่อให้พวกมันแยกจากกันและสม่ำเสมอ (เรียกว่า “การกระจาย”) การกวนจึงเป็นกระบวนการสำคัญเพื่อให้แน่ใจถึงความเสถียรของประสิทธิภาพการทำงานของล้อเจียร เนื่องจากขนาดของมันจึงไม่สามารถควบคุมตำแหน่งของแต่ละอนุภาคหรือผงในส่วนผสมทั้งหมดได้ ในทำนองเดียวกัน การจะบรรลุการจัดเตรียมอย่างสม่ำเสมอก็เป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตาม หากวัสดุโครงสร้างของล้อเจียรมีการกระจายสม่ำเสมอในระดับหนึ่ง นักออกแบบก็จะสามารถบรรลุฟังก์ชันและคุณภาพตามต้องการได้ แล้วเราจะกระจายมันได้อย่างไร? ส่วนจะกระจายไปในขอบเขตใดนั้นขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีล้ำค่าของบริษัทเราที่ไม่สามารถเปิดเผยให้ใครทราบได้

2. การขึ้นรูป (ปรับแต่งรูปทรง)

ทำรูปร่างคร่าวๆ ของล้อเจียร ล้อเจียรที่ทำจากวัสดุผง โดยปกติจะใช้การเติมวัสดุลงในแม่พิมพ์และใช้แรงกดเพื่อทำให้แข็งตัว แม่พิมพ์นี้เป็นความเชี่ยวชาญของบริษัทเรา และเราผลิตมันเองเป็นส่วนใหญ่ ในการขึ้นรูปล้อเจียรบาง วัสดุที่เป็นผงบางครั้งจะละลายในตัวทำละลายเพื่อสร้างเจล จากนั้นจึงเกลี่ยให้ได้ความหนาตามต้องการและทำให้แห้งเพื่อสร้างรูปร่างตามต้องการ ประสิทธิภาพการทำงานและคุณภาพที่สม่ำเสมอของล้อเจียรจะถูกกำหนดในขั้นตอนการขึ้นรูปนี้

3. การเผา (การเผาแบบเผาและการเผา)

ล้อเจียรที่ขึ้นรูปแล้วได้รับการเผาผนึก แล้วทำไมต้องเผามันล่ะ? เพียงใช้แรงกดลงบนวัสดุ ไมโครอนุภาคและผงที่มีคุณสมบัติของวัสดุเป็นของตัวเองก็สามารถแข็งตัวได้ สำหรับล้อเจียรสำเร็จรูป เพื่อให้มีความแข็งแรงเหมือนล้อเจียร จำเป็นต้องได้รับการให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง เมื่อถูกความร้อนที่อุณหภูมิสูง โลหะอัลลอยด์ รวมถึงสายโลหะก็จะถูกสร้างเป็นโลหะผสมด้วย เรซินถูกทำให้เป็นโมเลกุลเนื่องจากแรงวางแนว ส่งผลให้ได้ความแข็งแรงที่ไม่สามารถทำได้โดยการแข็งตัวด้วยแรงดันเพียงอย่างเดียว บริษัทของเรามีอุปกรณ์สำหรับการเผาผนึกดังต่อไปนี้

●　การกดร้อน　การให้ความร้อนในขณะที่ใช้แรงดันภายใต้ความดันบรรยากาศ อุปกรณ์ที่มีโครงสร้างเรียบง่ายจะจัดการได้ง่ายกว่า แต่เนื่องจากปัญหาต่างๆ เช่น การทำให้วัสดุเป็นกรด จึงใช้สำหรับการเผาผนึกวัสดุเรซินเป็นหลัก

● เครื่องหลอมโลหะแบบต้านทาน วัสดุจะถูกให้ความร้อนและเผาไหม้โดยใช้ความร้อนจูลโดยการส่งกระแสไฟฟ้าผ่านมัน สามารถไปถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เทียบเท่ากับอุณหภูมิสูง (สูงกว่า 1,000℃) และสามารถควบคุมความเป็นกรดของวัสดุภายใต้สภาพแวดล้อมสุญญากาศได้ อย่างไรก็ตามมีปัญหาคือไม่สามารถใช้งานได้หากมีวัสดุที่ไม่นำไฟฟ้า

● เตาเผาแบบเผาอิสระ ช่วยให้สามารถเผาล้อเจียรที่มีแรงดันเต็มที่ได้โดยไม่ต้องใช้แรงดัน ใช้ในกรณีที่ล้อเจียรขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าเตาสูญญากาศได้

● เตาเผาผนึกสูญญากาศใช้เครื่องทำความร้อนเพื่อทำการผนึก เนื่องจากเป็นสภาพแวดล้อมสูญญากาศจึงสามารถป้องกันไม่ให้วัสดุเป็นกรดได้ และสามารถเผาได้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,000℃

● เตาเผาผนึกพลาสม่าสูญญากาศ เป็นอุปกรณ์ที่ผสมผสานข้อดีของเตาเผาผนึกสูญญากาศและการเผาผนึกแบบต้านทานเข้าด้วยกัน ในสภาพแวดล้อมสูญญากาศ วัสดุจะถูกเผาผนึกในขณะที่มีการส่งกระแสไฟฟ้าผ่านวัสดุ วิธีการนี้มีประสิทธิภาพการเผาผนึกที่ดีสำหรับวัสดุที่เผาผนึกได้ยาก

4. การประมวลผลขั้นสุดท้าย (Final forming)

ล้อเจียรเผามีรูปร่างเพียงคร่าวๆ เท่านั้น จะต้องทำการขัดตามแบบที่กำหนด

● หากยึดด้วยล้อเจียรหนาหรือโลหะผสม (ซึ่งเป็นฐานของล้อเจียร หากยางรถยนต์เป็นล้อเจียร จะเทียบเท่ากับส่วนเฟือง) ก็สามารถเจียรด้วยเครื่องเจียรต่างๆ ได้ มิติที่สำคัญของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปคือ เมื่อติดตั้งบนเครื่องเจียร จะต้องผ่านรูตรงกลางของเพลาหมุนของเครื่อง กระบวนการเจียรให้ได้ขนาดตามที่กำหนด เรียกว่า การกลึงภายใน นอกจากนี้ กระบวนการสร้างรูปร่างภายนอกของล้อเจียรเป็นขนาดที่ต้องการเรียกว่า การกลึงทรงกระบอกภายนอก กระบวนการปรับความหนาของล้อเจียรที่มีโลหะผสม การปรับความหยาบพื้นผิว หรือการเพิ่มมุม เรียกว่า การเจียรพื้นผิว

● นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่มีการใช้เครื่องคายประจุไฟฟ้าเพื่อกลึงล้อเจียรที่ขึ้นรูปยาก การประมวลผลนี้ถือเป็นความรู้ที่สำคัญที่สุดของบริษัทเรา และอาจเป็นบางสิ่งที่บริษัทอื่นไม่สามารถประมวลผลได้ เนื่องจากเป็นกระบวนการที่แม่นยำมาก อุปกรณ์การประมวลผลจึงถูกวางไว้ในห้องที่มีอุณหภูมิและความชื้นควบคุมไว้ในค่าบางค่า

● หากล้อเจียรไม่มีโลหะผสมติดอยู่และทำจากล้อเจียรทั้งหมด จะใช้เครื่องขัดเพื่อปรับความหนาขณะเจียรอย่างแม่นยำโดยใช้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนฟรี

● นอกจากนี้ หากมีการเผาชั้นล้อเจียรแยกกัน จะใช้แผ่นโลหะเป็นฐานและเผาหลังจากการประกอบ หลังจากทำความสะอาดและทำให้แห้งแล้วจึงส่งเข้าสู่กระบวนการตรวจสอบการจัดส่ง เมื่อเทียบกับบริษัทผู้ผลิตล้อเจียรขนาดใหญ่ บริษัทของเรามีความสามารถในการใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดเพื่อผลิตล้อเจียรเท่าๆ กัน นโยบายของเราคือการมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงให้กับผู้ใช้ และเราใช้เครื่องมือล่าสุดสำหรับการตรวจสอบและวิเคราะห์ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่บริษัทของเราภาคภูมิใจที่สุดคือเพื่อนร่วมงานในแผนกการผลิตซึ่งมีความคุ้นเคยกับการผลิตล้อเจียรเป็นอย่างดี นี่คือความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างผลิตภัณฑ์ของเราและสินค้าของบริษัทอื่น